Дошков дали си вярва като говори ... гарантирал ... иди в европа и виж какво е автобус и какво е обслужване ...

ПОЛОВИНАТА ГРАД Е С ПЕНСИОНЕРСКИ КАРТИ,А ГРУГАТА ПОЛОВИНА С ИНВАЛИДНИ!ТОВА КЪДЕ ГО ИМА???В БГ СТАНА НЕПОНОСИМО ЗА ЖИВЕЕНЕ!

плюс това да не пускат един номер рейс през две минути един от тях е 12 да има 10 мин. период на минаване

350-то хиляди от общината....да си ги наваксат като освободят дебелите вечно сърдити кондуктори ( които и без тва само се мусят и не гледат картата като им я показваш ) и да вземат да ги заменят с перфоратори..., може и повече от 350 хиляди да спестят....

Този вид карти трябва да са безплатни! Както е безплатно всичко за едни хора от сравнително младото поколение на България...

Никъде няма толкова евтини карти....ДА, ама никъде няма и градски транспорт до 21 часа...да не говорим събота и неделя, че се чака колкото на комунистическа опашка за хляб...Не мисля, че е нормално в София и Бургас редовните билети да са на същата цена и да има редовни автобуси не само до късно, ами и през уикенда. Това си е абсолютно изнудване и дори не става въпрос за каритите с "намаление".

хм... от началото на следващата, така ли? направят ли го, ше обират след това всички негативи и позитиви, ако има такива. от една страна, предлагат се карти не само за месец, но и за 3 и 6 месеца, а мисля и за 9 и 12, но не съм сигурен. това би трябвало да значи, че може при равни други условия ученикът или студентът да закупи карта за по-дълъг срок и тогава кво става с увеличението? от друга, искам да попитам студентите, записани в магистърските програми на университетите в пловдив (редовно обучение), имат ли право да закупят такава карта, или не?

Много е трудно да се наричат "карти с намаление", ако те станат 20 лв. Къде го виждат това намаление превозвачите? Минимум 70% от пенсинерите ще се откажат от тях, както и поне 50% от учениците и студентите. Вместо да намажат от такова увеличение, сами ще се прекарат превозвачите.

Какво са тръгнали да сравняват цените с тези в другите градове?! София не стига, че като площ е още веднъж колкото Пловдив (че и повече), не стига, че заплатите и стандарта на живот са по-високи, ами и условията на градският им транспорт са по-добри - дори и като цени. Защото и там билетът е 1 лв, но човек винаги може да си купи няколко билета наведнъж и по този начин ползва някакво намаление на цената на билета. И в 21:30 все още има с какво да се прибере, а не като тук - след 21:30 си е чист късмет да мине рейс, че дори и маршрутка - с повече късмет след поне половин час чакане, нещо може и да мине. Пък ако си наистина късметлия, може и да спре на спирката. Точно поради тази причина повече от половин година не съм се качвал в градския ни транспорт - с колелото и по-полезно, и по-икономично, че и по-бързо на моменти :Р

Варна си е варна тук е Пловдив и никои не ги е карал да създават 10 фирми + това заплатите когато се повишат тогава ок но сега как да стане