200 метра участак пред мр. Бриколай го правят месеци

Те немогат Една улица да направят от парвия пат пак камоли такива неща хахаха нашата дарйава е срам И позор за евро саюза

Трябвало да се премахне линията между Ц.гара и Филипово! Щото нямало пътникопоток за гара Филипово... Я същите тези господа, които го твърдят това, да обяснят в такъв случай влаковете по направлението Пловдив-Карлово, Пловдив-Хисаря и Пловдив-Съединение/Панагюрище откъде точно ще минават като премахнем линията до Филипово? Може би за по-лесно ще тръгват от с.Труд, до където пътниците от/до Пловдив ще бъдат извозвани с автобуси? Или идеята на господата е тези влакови направления направо да бъдат заменени само от автобуси на транспортните компании, чиито интереси очеизвадно те защитават? Този проект е един от най-смислените инфраструктурни проекти напоследък, защото ще позволи след време по тази линия да се движат и така наречените влакове градска железница - идея, която Тотев вече на няколко пъти лансира. Навсякъде в Европа в големите градове този начин на придвижване в рамките на града е най-бързия, най-удобния и най-ефикасния. Да не говорим, че лесно може да обхване и десетки близки до града села, които така или иначе вече са се превърнали в квартали на Пловдив. Аз съм с двете ръце за тази повдигната линия да бъде реализирана.

На тази компютърна графика изглежда страхотно.Уви знаем как се реализира и подържа от съответните общини и "будните граждани" половината от проекта ще е с цигарени кутийки , кучешки изпражнения и отпадъчни опаковки на магазина Л..ъл а другата ще е паркирал за малко смолянски бек отсреща хасковска принцеса или пазарджишки имигрант в сосбствената му държава. Направете го , каквото и да е модернезирайте гр.Пловдив, но хиляди идиота ви чакат с тяхният талант ... огледайте се

Аз мисля, че "въпросният пловдивчанин" или живее в Тракия или пък е "пловдивчанин" и най-вероятно никога е нямал досег с влак и/или никога не стъпвал в района на Филипово. Премахване на тази линия според мен ще донесе повече загуби. 350 000 000 евро , не са ли прекалено много за подобен род проекти. Какво пречи да се направят 3 жп надлеза на конфликтните точки и да се отремонтира моста. Имам чувството , че напоследък се правят доста нелепи и глупави планове , които крещят дайте ни парии , че сме гладни и алчни. Много ме яд , че ръководството на БДЖ допуска подобни глупости. Напоследък стигнах до един извод: Не е проблема на недостига на влакове и мотриси и т.н. Проблема , че БДЖ започнаха да работят хора, на ръководни позиции и такива определящи самата услуга, които никога не са виждали влак , на които им дреме на оная работа , какво се случва по линията , защото те не го използват услугата и не знаят за какво става дума. Четох някъде че изграждането на 60 км от магистрала Хемус струвало 434 млн лв. в евра това наполовина. Логичния въпрос за 60 км магистрала трябват 267 млн. евра , а за има няма 2 км жп линия се иска 350 млн. евра. Или аз съм сбъркан или виждам голяма надценка. Познавайки начина на строеж в Пловдив , предполагам , че описания проект ще са нужни поне 10 години т.е. разходите ще се увеличат с времето. А да не забравя още нещо дори метрото в София е излизан на 250 млн евра и е станало факт в рамките на 2-3 години. Интересно ми също дали някой е питал хората в участъка Централна-Филипово , дали им пречи линията и какво биха предложили те. Хората престане да разваляте града. Стегнете се малко и помислете , което би било наистина полезно и най-важното стига взимайте пари назаем , за да си пълнят някой хора джоба. P.S. Извинявам се ако някъде съм допуснал правописна грешка, но и автора на статията явно не внимавал много в това отношение: "...НКЖИ получиха и куп вупроси -..."

А, няма нужда да минаваме под гарата. ...нещо по - тъпо, не измислихте ли? ????!!!!!

Пълни глупости .... На въпросният пловдивчанин който е против връзката с Филипово ще му кажа следното .... Защо не премахнем градският транспорт, че само се пречкат разни спирки и разни автобуси натоварват движението само. Елиминирането на жп връзката между Централна гара и Филипово е слагане на прът в колелото на влака. А такива неща са повече от необходими, колкото и проекти да се направят все ще е добре да се реализират.

Жп линията до Филипово не е собственост на нашия град, а на държавата. Съответно няма как да зависи от нас нейното премахване. Ползва се за товарните превози, както и за пътнически превози за селищата на север от Пловдив. Не подлежи на обсъждане даже премахването й. Повдигането на тази линия е актуално. При прокопаването на тунел под гарата не се знае какво може да изскочи там от античността, не дай си Боже! Има такъв риск.