Когато се научат да спазват ЗДвП ще им ги направиме, .. 100 лв.

Цялата тази агония ще свърши, когато общините в България най-накрая имат топки да въведат квоти за пожизнени таксиметрови лицензи, получавани след съответните изпити, както е в уважаващите себе си държави. Въвежда се един критерий според населението и се знае, че в Пловдив, например, има фиксирана бройка от 1000 таксита. Ако някой шофьор реши да заминава за Канада, си продава лиценза на друг за неговото място. Така и качеството на услугата ще бъде на съвсем професионално ниво, и взаимният контрол в бранша ще е много по-сериозен. Вече не сме в годините около 90-та, когато Бига или КООП такси имаха социална функция да поемат хилядите безработни заради затворили заводи. В града и около него има достатъчно предприятия за работещи без специални умения, даже се очертава недостиг. Броят на личните автомобили на глава от населението пък е несравним с онези години.

Данъкът не е голям.Ако е такъв - да се откажат от тази работа и да си намерят друга.Впрочем,повечето от шИфиорите на таксита имат вид,облекло и държане на лица от крими-контингента.

Малко им е даже средно един бакшиш вади 150-200 на смяна.По празниците като ни цакат тройно и четворно ние гражданите къде да протестираме.1000лв.да им го направят.

750лв. и това е за ЕДНА година!!!,има няма 60лв на месец,тия клошари да не се правят на ощипани моми,сумата е смешна.

Ако за тези пари им направят стоянки, добре, иначе си е чиста кражба.