Хм дедовото интересни спомени имаш. БДЖ е уж на загуба от доста от време , но се дадоха много пари за ремонти на големи на гари - Пазарджик ( интересен факт за гарата е че беше номинирана на 3 място за топ 3 най-грозни гари в Европа, макар че сега изглежда доста добре) , София , Пловдив. Какво значи : "..обявено във фалит и новите собственици разкрият печеливши линии с реални цени на билетите :)" Първо това няма как да стане поне в близките няколко години и второ какво значи печеливши линии .. БДЖ е било и все още донякъде е е транспорта на средностатическия българин т.е. на работещите , пенсионерите и учащи. Защото за тях е икономически изгоден. На места в България (особено в по селски райони) - влаковете са единствения транспорт ( ест. ако нямаш кола) едно такова място например е Клисура - зимно време там рейсове почти не се спускат. И основното тук въпроса не да се правят пари , като се разчита на печеливши линии ( А ако говорим за печеливши линии БДЖ имаха такива и доста ама ги съсипаха) , а по скоро да се направи обход на места и да се види , къде и как пътуват хората и да се нагодят спрямо тях и тогава могат да повишат цената на услугата и да мислят за евентуални приходи - защото което най-важното при една транспортна услуга - Пътника . Това че ще вози в ултра гига модерен влак е по-скоро екстра , но едвам ли ще донесе печалба , когато има само един влак , а не да речем 10 стари през час. Така за процъфти БДЖ трябва да се махне шаблонно мислене за бърза печалба , защото според една стара поговорка - "За всеки влак си има пътници" , но трябва да се опавават само на това , а да почнат да пускат повече влакове спрямо хората , а не спрямо някакъв пич/-ка дето никога не се качвала на влак , прави разписанието им. Не само ръководството трябва да бъде подмено , а може би едно 60 % от служителите там. А обвинявайки червени , зелени или пинбяви - няма да реши текущите проблеми - въпроса е да се излезе с някакво правителство различно от всички предходни и настоящи лайняни управляващи - тогава всичко ще се оправи

нали се сещаш защо ти казвам ..... сине :)

помня сине .... помня :) още помня че дори и да е било бджто в някакво задоволително състояние беше разсипано от червените боклуци :) ..... една от далаверките им беше с продажба на нови вагони на ниски цени и купуването на боклуци за много пари :) помниш ли ...... още помниш ли когато дянков ги беше подпукал червените профсъюзи какъв вой нададоха защото това им беше касичката на партията :) така че славата на жп транспорта ще се върне когато бджто бъде обявено във фалит и новите собственици разкрият печеливши линии с реални цени на билетите :)