След като в София могат да вземат пари за транспорта по този начин, защо да не може да направи същото и градът ни? Наясно съм, че номера с подизпълнителите е начин за точене на пари от шефовете! Но ако има франкчайзинг, може би нещата ще са на по-здрава основа! Нещата са прости, но няма желание за промяна- правила, спазвани от ВСИЧКИ! Но тогава няма наши и ваши, ето това не искат нашите дупедати! Същото като на пътя е- ако всички спазват основните правила за движение, много по-лесно ще се движим по улиците!

Ами какво да ти кажа Минчо...в София половината линии се изпълняват от частници подизпълнители а общинската фирма уж упражнява контрол ама и там има много остарели и разпадащи се тролеибуси и автобуси...Това си е обществена услуга-не е нещо което да си купиш от магазина не е нещо без което може.Тези номера с подизпълнителите са просто схеми за кражби и нищо повече.Който иска да прави бизнес да си го прави на своя глава а не на гърба на хората.Ако не наведнъж постепенно и полека общината трябва да си върне транспорта.Тролеибусния транспорт също трябва да се възстанови.В Стара Загора купиха украински тролеи ЛАЗ които са на основата на старички модели на МАН и Мерцедес.Тролеи като тролеи.Тук преди време Тотев подхвърли нещо за руски тролеи и някои хора се смяха а нищо смешно няма.

Плюс от мен! Доколко е реално това предложение, това могат да кажат общинарите. Но си е предложение! Виждам, че не си комунист(майтапя се!). Ти си единственият, който предлага как да стане. А останалите само драскаха ей така.

Rezon, начинът е следния- създава се единна общинска фирма(т.е. общински контрол), всички честни частници стават подизпълнители при определени условия- еднакви , качествени автобуси, еднаква униформа за всички служители, осигуряване на служителите на ПЪЛНИ заплати (за да не крадат), издаване на карти, важащи във всички автобуси. Става дума за класически франчайзинг Ролята на фирмата майка ще е да контролира правилното функциониране на отделните звена, затова песрсонала не е необходимо да е многоброен. Просто трябва да работят, от мъртви души няма нужда! А когато някой от подизпълнителите кривне- вън от чадъра, ще дойдат други!