Бул. Цар Борис III, както и повечето булеварди имат по две платна с поне по две ленти за движение във всяка посока, докато малките квартални улици са тясни и с по тях движението е в двете посоки - там е пълен ад... Елате на ул. Лерин/единствената улица между бул. Копривщица и ул. Царевец, която има пряк преход от бул. Пещерско шосе до бул. Хаджи Димитър и обратно/, за да видите какво значи движение... А разбира се, там има и една лента, на която винаги има паркирали коли - разбира се те няма къде другаде да паркират. Кметството и общината трябвяа да помислят да се организира еднопосочно движение поне по две улици, за да се облекчи малко ул. Лерин. Според мен има възможност от ул. Ген.Колев /в посока училище Елин Пелин/ на ляво по ул. Димитър Страшимиров да се направи излаз на бул. Копривщица и така ще се разтовари ул. Лерин. Е, ако въобще на някого му е грижа за живеещите в гъсто населените квартали...

А аз бих попитал тук, защо най-натоварените (Цар Борис и Източен) са в най-добро състояние на пътната настилка, почти без нито една дупка, а неприсъстващи, поне в този списък, като 6-ти септември е минно поле?

Може би защото в този участък няма гумаджийници и бизнес хотели и някак си се ползват и четирите платна.

Пише, пише ама не е много ясно какво пише: "Това са средни стойности, което значи, че в пиковете часове броят е още по-голям", коментира той. А това какво значи!? Като е статистиката на ден, защо се дава пример за пикови часове, а не дни!? А, сега де!? Последно дни или часове!?

Този център за управление на трафика го сложихте да брои колите в града? И за да е по-лесно броенето задръстванията станаха от светофар до светофар...

Пише си всичко ,но не четете, за ден бе мен за ден са тези данни.

Стига, бе! Ама как да предположи човек, че това са най-натоварените булеварди в града. Направо не е за вярване. Добре, че са детекторите. :-D

да сложат 1 Аладин в тунела.. ще се намали с 2/3 пропускливостта

Докато не пуснете всички булеварди на пълен капацитет няма как информацията да е актуална. В по-голямата си част маршрутите в града са алтернативни.